قبل از شروع کار ماشین چمن زنی، یک سری بازرسی ها و آماده سازی ها باید انجام شود. دستگاه را در حالت افقی متوقف کنید، ابتدا مخزن سوخت و مخزن آب خنک کننده را بررسی کنید، درب مخزن آب را باز کنید، مقدار مناسب آب خنک کننده را مطابق با الزامات دستی اضافه کنید، درب باک آب را بپوشانید، درب باک بنزین را باز کنید، سوختی را که مطابق با شرایط است اضافه کنید، سوخت را زیاد پر نکنید، درپوش باک بنزین را ببندید، بررسی کنید که آیا فشار باد لاستیک نرمال است، باد لاستیک را بررسی کنید که آیا فشار باد لاستیک نرمال است یا نه چاقو دست نخورده است، هر تسمه محرک نباید ترک داشته باشد، و قرقره تسمه باید به طور موثر کار کند، در غیر این صورت باید به موقع تعویض یا تنظیم شود. دسته کلاچ گیربکس و دسته کلاچ کاتر را در حالت جدا قرار دهید، دسته دنده را در حالت خنثی قرار دهید، قرقره تسمه کاتر را شل کرده و در وضعیت حرکت قرار دهید، دسته دریچه گاز را در وضعیت وسط قرار دهید و موتور را با میل لنگ روشن کنید. پس از استارت، به آرامی دریچه گاز را افزایش دهید و دسته کلاچ گیربکس را به حالت درگیر فشار دهید. سپس دنده کم سرعت جلو-را درگیر کنید و ماشین چمن زنی شروع به حرکت می کند. هنگام کار در مکانی نزدیک به روستا، ماشین چمن زنی می تواند به تنهایی به مقصد برسد، زیرا سرعت راه رفتن این ماشین چمن زنی نسبتاً پایین است. اگر فاصله دور است باید وسیله ای برای رفت و آمد وجود داشته باشد.
وقتی ماشین چمن زنی به انتهای مزرعه رسید، ماشین را متوقف کرده و تنظیمات بیشتری را انجام دهید. فاصله بین دو چرخ این دستگاه قابل تنظیم است. بیایید نگاهی بیندازیم. لاستیک از یک طرف از طریق یک پین به محور محرک متصل می شود. سه سوکت اتصال روی محور محرک وجود دارد. لاستیک ها به موقعیت های مختلفی متصل می شوند و فاصله دو محور متفاوت است. هنگامی که شیب چمن نسبتاً زیاد است، فاصله بین دو محور پهن می تواند بهتر با زمین سازگار شود. چرخ تسمه کاتر را به موقعیت کاری حرکت دهید، کاتر را با توجه به نیاز ارتفاع برش تنظیم کنید و عمدتاً با تنظیم موقعیت این دو پیچ، ارتفاع کاتر را تنظیم کنید. پیچ های اتصال تیغه روی دیسک کاتر و پیچ های اتصال روی درپوش محافظ را ببندید. هر دو کلاچ را در حالت جدا قرار دهید، آنها را در حالت خنثی قرار دهید، موتور را مجددا راه اندازی کنید، دریچه گاز را به آرامی افزایش دهید، دسته کلاچ کاتر را به آرامی وصل کنید، دیسک برش شروع به کار کرد، کلاچ گیربکس را ترکیب کنید و سپس دنده کم سرعت رو به جلو را بگیرید و ماشین چمن زنی روی زمین شروع به کار می کند.
فرآیند عملیات
این ماشین چمن زنی کوچک در حین کار نسبتاً ساده است. اول از همه، انتخاب مسیر عملیات نسبتاً انعطاف پذیر است، زیرا شعاع چرخش دستگاه کوچک است، زاویه مرده راه رفتن وجود ندارد، و سرعت رو به جلو ماشین چمن زنی را می توان با توجه به زمین و تراکم چمن انتخاب کرد. هنگامی که زمین ناهموار است و تراکم چمن زیاد است، یک دنده با سرعت کم انتخاب کنید، در غیر این صورت یک دنده با سرعت بالاتر انتخاب کنید. در حین کار، دو دسته چرخ کششی کلاچ همیشه در حالت ترکیبی قرار دارند، زیرا در حین کار، موتور با سرعت بالا کار می کند. در این زمان، درگیر کردن یا جدا کردن دستگیره های چرخ کششی می تواند به راحتی به دستگاه آسیب برساند. بنابراین اپراتور در حین چمن زنی نیازی به جابجایی این دو دسته ندارد و فرآیند عملیات نسبتاً ساده است. راننده فقط باید دسته را بگیرد و مسیر پیاده روی ماشین چمن زنی را کنترل کند.
در حین عملیات باید در هر زمانی که بخواهید، زمین مقابل عملیات را به دقت مشاهده کنید. اگر با یک گودال بزرگ یا یک تپه مرتفع مواجه شدید، باید سرعت خود را کم کنید و از مسیر خود منحرف شوید، در غیر این صورت چاقوی برش با سرعت بالا گرد و غبار زیادی را خارج می کند که برای اپراتور و ماشین خوب نیست. این دستگاه فقط برای شیب هایی با شیب کمتر از 25 درجه مناسب است. هنگامی که شیب خیلی تند باشد، روغن روان کننده نمی تواند همه قسمت های متحرک را روغن کاری کند و عملکرد طولانی مدت به موتور آسیب می رساند. هنگامی که دستگاه در حال کار است، پرسنل غیر مرتبط باید از ماشین چمن زنی دور نگه داشته شوند تا از آسیب رساندن سنگ های کوچک توسط برش به دیگران جلوگیری شود.
پس از اتمام عملیات، دو دسته کلاچ را جدا کنید، سپس گاز را کم کنید، دنده را به حالت نول تغییر دهید، حرکت را متوقف کنید، دریچه گاز را خاموش کنید، موتور را خاموش کنید، قرقره تسمه کاتر را به حالت حرکت حرکت دهید و دوباره موتور را روشن کنید. تحت عملکرد راننده، ماشین چمن زنی می تواند به خانه حرکت کند.
